incroyable

Depuis 2 mois, nous avons désormais près de chez nous un super aquarium! On était un peu méfiants en y allant, habitués aux activités de ‘province’. Ocean World de Tanggu nous a ravi avec ses bassins où on voit manchots, ours polaires, tunnel d’eau, spectacle de dressage de dauphins et phoques.

Après l’ouverture l’année dernière du Décathlon, cette année d’un nouveau mall digne de ce nom, on voit mieux se dessiner ce que va être la ville dans 10 ans, comme prévu dans les impressionnants plans de développement.

On attend que bientôt arrive jusqu’à chez nous le train à grande vitesse nous reliant en 3/4h à Beijing, la construction de la Sino-Singapour EcoCity où toutes les constructions utilisent les énergies renouvelables, etc…

Train

Non, ce n’est pas une photo d’un film de SF, c’est une photo prise dans le train Tianjin-Beijing. Un homme tranquillement assis devant son tableau de bord, nous mène à plus de 300 km/h.

Dans le train, même si ce n’est que pour une heure de trajet, des bouteilles d’eau sont mises à disposition des passagers, des hôtesses habillées en uniforme vendent des maquettes du train rapide chinois. Les sièges sont tous orientables dans la direction d’avancée du train,

La gare de Pékin où arrive notre train (celle du sud), est immense et bien organisée pour traiter les flux de passagers. Vérification aux rayons X des sacs (comme dans toutes les stations de métro, d’ailleurs). Le hall d’attente pour le départ est séparé de la sortie des voyageurs descendant du train, niveau -1. L’accès au quai du train n’est ouvert que 20 minutes avant le départ et la voie est indiquée sur le billet dès l’achat. La gare est connectée par une nouvelle ligne de métro au centre ville.

Les billets peuvent être achetés à des distributeurs, très facilement, ayant menu en chinois et anglais.

Tout ça, tenez vous bien, pour 80 Yuans en première classe, à peu près 8 Euros. Tous les spécialistes qui disent que les dotations du CRH chinois sont sommaires, je les engage à le prendre souvent …

Autour de Shanghai

Après des journées à flâner dans l’étonnante ville, un peu trop moderne peut-être, nous avons ressenti le besoin de prendre l’air d’aller vers la campagne.

Shanghai, la plus grande de Chine, est une ville récente, qui a un peu plus de 100 ans et qui a pris de l’essor il y a à peu près 20 ans… A part sont Jardin Yu (16eme siècle), tout est moderne ou rénové. Un village de pécheurs devenu mégapole de 30 millions d’habitants, où le prix du m2 dépasse les 1500 Euros. Avec un calcul rapide, un ’shangaien’ qui gagne un salaire moyen pourrait se permettre, après 1 an, acheter 1 seul mètre carré …  Autant dire que toute l’économie ici enrichit l’industrie immobilière, et ceux qui en tirent profit, comme un peu partout en Chine. L’équilibre à trouver est un vrai challenge pour les autorités.

Dans les autres faits divers, pour limiter la croissance du trafic à Shanghai, les autorités n’autorisent que 8000 nouvelles licences (ou plaques d’immatriculation) par mois, la licence étant nécessaire pour pouvoir s’acheter une voiture. Vous imaginez à quel prix se revendent alors ces licences !

Nous voilà donc 3 jours sur la route à la recherche de la campagne, accompagnés d’un guide et un chauffeur – en Chine les voitures ne se louent qu’avec chauffeur. Une expérience inoubliable, au pas de course, pour découvrir quelques futures destinations à faire tout seul. Des sites touristiques extrêmement bien mis en valeur et bien organisés pour faire face à la foule de touristes chinois. Car le tourisme ‘domestique’ est une source très importante de revenus, les chinois aimant visiter et revisiter les endroits historiques de leur région. Qu’il s’agisse de villages d’eau, de temples et de jardins, week-end ou semaine, les groupes sont partout avec guide et microphone, à passer en vagues serrées, pour prendre des photos, s’amuser à jeter des pièces dans les fontaines ou en haut des statues, vénérer leur ancêtres. Autant dire que nous n’avons pas trop vu la campagne, mais nous sommes 100% dépaysés avec 100% repas chinois, y compris petit déjeuner, et bains de foule.

Zhouzhuang, la ville d’eau, surnommée la Venise de l’Extrême Orient, a plus de 900 ans d’une histoire riche. Elle a été redécouverte après être tombée dans l’oubli, en 1984, grâce à une peinture  de Chen Yifei, un célèbre peintre chinois qui aimait passer des heures dans le village oublié. La peinture exposée dans une galerie à New York, représentant les deux ponts jumeaux dont le reflet dans l’eau représente une clef, a finalement été achetée par Armand Hammer, propriétaire de la galerie et chairman de la ‘Western Petroleum Corporation’. Un mois plus tard, Hammer se rendit en visite en Chine et rencontrait Deng Xiaoping à Beijing, en lui offrant le tableau. Ce dernier demanda à ses proches d’enquêter sur l’endroit représenté dans le tableau, s’y rendit lui même et dès ce moment là le nom de Zhouzhuang devint un indispensable des itinéraires touristiques.

Il faut y flâner tranquillement, chaque coin et monument à visiter a une histoire qu’il faut se faire raconter. Le revers de son succès est le commerce poussé à l’extrême de souvenirs et de gourmandises, certains typiques du village. Le site se vide le soir et il faut bon y dormir dans les quelques chambres d’hôtes décorées à l’image des maisons de grandes et riches familles du coin. Le matin on a la chance de surprendre le calme et les scènes de la vie des habitants.

About TEDA – notre ville

TEDA n’est pas une destination rêvée de vacances mais a pour nous l’avantage de nous immerger au plus vite dans les réalités économiques et culturelles chinoises. Qui plus est, les chinois d’ici sont plutôt sympathiques et souriants, un peu a l’opposé de ceux du Sud. La croissance économique de 16% /an encore en 2009, peut faire des envieux et est due surtout à des plans raisonnés, sur le long terme, du gouvernement. Un bel exemple pour beaucoup

“United Nations Industrial Development Organization (UNIDO) listed TEDA as one of the most dynamic areas of China together with Shenzhen, Suzhou, Wenzhou, Shanghai Pudong and Xi’an High-tech Park. ” Pour qui veut lire plus dans le détail :  http://en.investteda.org/linvinginnorthernchina/TEDA2/Overviewteda/.

Ah, une seconde : TEDA=Tianjin Economic Development Area.